Seguramente más de una vez o incluso al entrar en una gasolinera a repostar, habrás oído o visto el término de Adblue.  Para los que no conocen, se trata de un aditivo líquido que se le añade a los vehículos y furgonetas de combustible diésel, con tal el objetivo final reducir el nivel de emisiones contaminantes que expulsa ese mismo vehículo. 

El AdBlue es un líquido no tóxico y se utiliza en los vehículos diésel más modernos para reducir drásticamente las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Y, ¿por qué es tan importante esta reducción? Los NOx son gases altamente contaminantes que contribuyen a la formación de smog, lluvia ácida y partículas finas, las cuales pueden causar problemas respiratorios y enfermedades cardiovasculares. 🌫️🌧️

¿CÓMO ACTÚA EL ADBLUE?

El AdBlue se inyecta en el sistema de escape del vehículo. Allí reacciona con los gases de escape, transformando los nocivos NOx en nitrógeno y vapor de agua, sustancias mucho menos dañinas. Este proceso se lleva a cabo gracias a un catalizador especial que hay dentro del vehículo. 🔄

El sistema Adblue se compone en dos partes: 

1. Un catalizador especialmente diseñado para este tipo de tecnología, gestionada mediante sistemas tanto electrónicos como mecánicos.

2. El depósito de AdBlue.

EL PROCESO DE ACTUACIÓN 

Primero, tanto el aire y diésel mezclado acceden al motor para explosionar en los cilindros. Los gases resultantes de esta primera combustión son redirigidos, por medio de la válvula EGR, de nuevo al motor para que mezclados con más aire y más combustible, vuelvan a explosionar. 

Este primer proceso se implementa en el proceso para reducir los niveles de emisiones, aunque muchos conductores suelen avisar posteriormente por los problemas y averías que suelen generarse con la válvula EGR, que habitualmente están relacionados con la acumulación de carbonilla y que se pueden evitar, en la mayoría de casos, con la limpieza de la EGR.

Una vez los gases son expulsados a través del colector de escape, son dirigidos hacia el filtro de partículas diésel, también conocido como filtro DPF donde las moléculas sólidas de carbono que genera el motor quedan retenidas, hasta su posterior eliminación. Después, los gases continúan su camino hacia un tipo específico de catalizador, conocido como SCR (Selective Catalytic Reduction - traducido es reducción catalítica selectiva, en español-), y es en este punto del circuito donde son mezclados con el aditivo AdBlue.

Al entrar en contacto los gases de escape con el AdBlue, el agua que contiene produce una reacción con objetivo de expulsar y eliminar el amoniaco, sustancia que provoca la catálisis y que transforma los óxidos de nitrógeno, en nitrógeno libre y vapor de agua. 

Esta mezcla, en principio mucho menos nociva para el medio ambiente y nuestra atmósfera, es la que finalmente se expulsa por el tubo de escape del vehículo. A continuación compartimos un esquema sobre cómo es el proceso de funcionamiento del Adblue. 

¿Cómo revisar el nivel de AdBlue en tu Mercedes-Benz Vito?

La forma más precisa de verificar el nivel de AdBlue en tu Mercedes-Benz Vito es consultando el ordenador de a bordo del vehículo. Este sistema te proporcionará información detallada sobre el nivel de líquido restante y la distancia estimada que puedes recorrer antes de que sea necesario rellenarlo.

Pasos generales:

1. Enciende el vehículo: Asegúrate de que el motor esté apagado y la llave esté en el contacto.

2. Accede al menú de información: Utiliza los botones del volante o de la consola central para navegar hasta el menú que muestra la información del vehículo.

3. Busca la sección de AdBlue: Dentro del menú, busca la opción que indique el nivel de AdBlue.

4. Verifica el nivel: La pantalla te mostrará un indicador gráfico o un porcentaje que indica la cantidad de AdBlue restante.

FALLO ADBLUE 20KM/H Y SENSOR FILTRO PARTÍCULAS

Hemos incorporado un ejemplo sobre qué tipo de fallos o errores te puede aparecer en el velocímetro de tu furgoneta si te quedas sin adblue o la furgoneta detecta que el tanque esta vacío. La captura de pantalla superior, nos indica el mensaje de "reducción velocidad 20km/h autonomía Adblue 2 KM.

Esto es un ejemplo real de un cliente que nos alquiló una furgoneta en nuestra Agencia de alquiler de furgonetas LCR, y al salir en marcha no revisó el nivel de Adblue que tenía la furgoneta Vito, y entró en modo emergencia. El mensaje le indica que tiene 2 KM  de autonomía con el Adlbue que lleva y no puede superar la velocidad de 20 KM/H. La solución es repostar cuando antes posible el Adblue y hacer un reset del mensaje con el programa y ODB a través de un portátil o visitando tu taller más cercano. 

conclusión

Conocer en detalle cómo funciona el Adblue y por qué es imprescindible su correcto uso para nuestro vehículo es algo que debemos tener en cuenta para evitar futuros sustos en carretera, sobre todo para profesionales que se dedican al transporte y paquetería y están constantemente conduciendo.

Si tienes alguna duda o necesitas alguna aclaración sobre la temática del Adblue, te recomendamos que nos envíes un correo directamente al info@low-costrenting.net. Estaremos encantados de atenderte personalmente .

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